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減速機行業(yè)的關鍵時期-魯?shù)聜鲃?/h1>

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減速機行業(yè)的關鍵時期

我國減速機行業(yè)的關鍵時期在“十五”、“十一五”期間取得了跨越式的發(fā)展。這一方面是因為_對機械裝備制造業(yè)的重視程度越來越高,加大了對減速機企業(yè)的自主研發(fā)的扶持力度;另一方面是因為積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策使_對基礎設施建設的投資力度加大,減速機的市場需求增多。近幾年來,我國減速機企業(yè)擴大了生產(chǎn)規(guī)模,提高了產(chǎn)能,提升了加工工藝水平,整體上我國減速機企業(yè)的競爭力都有所提升。
減速機行業(yè)的關鍵性時期
  我國減速機行業(yè)在“十五”、“十一五”期間取得了跨越式的發(fā)展。這一方面是因為_對機械裝備制造業(yè)的重視程度越來越高,加大了對減速機企業(yè)的自主研發(fā)的扶持力度;另一方面是因為積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策使_對基礎設施建設的投資力度加大,減速機的市場需求增多。近幾年來,我國減速機企業(yè)擴大了生產(chǎn)規(guī)模,提高了產(chǎn)能,提升了加工工藝水平,整體上我國減速機企業(yè)的競爭力都有所提升。
  在“十一五”過去之后,作為“十二五”的開局之年2011年可謂是減速機行業(yè)的多事之秋。_經(jīng)濟在遭受金融危機的打擊后復蘇的曙光剛剛顯現(xiàn),歐債危機又令復蘇之路充滿了疑云。迫于不穩(wěn)定的世界經(jīng)濟局勢的壓力,人民幣不斷增值,熱錢在大量涌入我國市場后又開始大面積撤離,為我國減速機行業(yè)的出口帶來了_的阻礙。減速機的原材料市場——鋼材市場波動幅度大,尤其是在第四季度直接進入了寒冬期,受_推進環(huán)保工作的影響,鋼材的減產(chǎn)使減速機的生產(chǎn)成本提升,大大壓縮了企業(yè)的利潤率??梢哉f,2011年是減速機行業(yè)發(fā)展及其不穩(wěn)定的一年。
  進入“十二五”規(guī)劃的_個年頭,今年是“十二五”規(guī)劃的關鍵性的一年,也是減速機各項行業(yè)規(guī)劃進行充分落實的關鍵性一年。中國減速機網(wǎng)認為,我國減速機行業(yè)雖然在發(fā)展中取得了_的成績,但是和國外產(chǎn)品相比還存在_的差距,在面對不穩(wěn)定的經(jīng)濟環(huán)境時也缺乏經(jīng)驗。因此,在_繼續(xù)加大對機械裝備制造業(yè)的扶持力度的同時,減速機企業(yè)應該抓住機遇,提高產(chǎn)品的設計、制造和集成能力的統(tǒng)籌管理,推進重大裝備技術的自主創(chuàng)新與研發(fā)能力的提升,同時還要把握宏觀經(jīng)濟局勢,趨利避害。值得一提的是,在_大力開展新能源推廣與應用的背景下,應該加緊制定應用在新能源、可_能源領域的減速機產(chǎn)品的標準,將標準納入設計與制造的環(huán)節(jié),來適應低碳經(jīng)濟發(fā)展的趨勢。
減速機行業(yè)的關鍵時期-關鍵時期
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